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[Training 15/04/2019] - Training synchronization Package

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06 Avr 2019 23:51 - 15 Avr 2019 13:51 #1 par Helljumper
J'ai une petite mission de mise en pratique de la synchronisation entre vol ayant une mission différente.

Le Brief est ici : docs.google.com/presentation/d/1dT43D0qq..._FY/edit?usp=sharing

Plus de détail lors de l'entrainement.
Dernière édition: 15 Avr 2019 13:51 par Helljumper.

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07 Avr 2019 00:02 #2 par Mahzel
Il te faudra un MC?

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07 Avr 2019 00:29 #3 par Helljumper
Réponse de Helljumper sur le sujet [Training 15/04/2019] - Training synchronization Package
Pas forcément, ca dépend de comment on veux s'entraîner en fait, soit on garde une commune et la pas besoin, soit on met les mirages sur une autre freq et la il en faudra un.

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07 Avr 2019 02:29 #4 par Thaekk
Si tu ajoute un F-14, meilleur training de tout les temps.

Bonsoir ! :side:

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07 Avr 2019 11:08 #5 par Zip
Ca me parait être un bon entrainement ; j'en suis !

Tous les autres pilotes ont une phrase intelligente sous leur image de signature. Moi j'ai ça.

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07 Avr 2019 16:58 - 08 Avr 2019 21:24 #6 par Mitch
Quelques infos à propos de la partie AV8B:

Temps de vol (hors ravitaillement, hors attente dans la stack): 1h09 (à 400 kts sol).

Après ravitaillement, le temps de vol est environ de 51 minutes pour strike + RTB.
Sans bidons supplémentaires, ça nous laisse une marge de 5 à 10 minutes pour l'attente sur la stack / synchro avec le package.

On devrait partir avec un loadout:
- 12 MK82-AIR
- pas de TPOD, pas de Canon
- 1x AGM120
- 1x AIM9

A propos du strike:
- axe final d'engagement: 048° (true) ou 228°
- distance totale de la zone: ~3000 ft

Un flight plan grossier: dcs-tools.kilik.fr/miz/ab28d4fd-08fe-4e8...ission_maker/group/2
Dernière édition: 08 Avr 2019 21:24 par Mitch. Raison: correction axe final engagement

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09 Avr 2019 15:10 #7 par Mahzel
Du coup, pour pas perdre la synthèse d'hier au niveau des trainings :
-simplifier la menace pour permettre de se concentrer sur l'axe d'effort (ici la DCA nous a mis à mal et même si elle a mis en avant des problèmes de comm elle a aussi entravé le travail du SEAD et STRIKE)
-garder le même schéma de mission, ça évitera d'avoir à briefer à chaque fois et ça decomplexifiera la mission à la longue pour permettre une nouvelle fois de se concentrer sur le travail de groupe.

À titre d'idée, il serait bon d'avoir un retex de nos trainings. Quel format je ne sais pas, mais j'ai l'impression qu'à la longue ça passe à la trappe parce qu'aucune trace n'est conservée. On pourrait centraliser ça dans une doc ou un tableur, ça permettrait de faire un suivi des trainings.
Dans le même sens, un système de qualifications pilotes (non contraignant, c'est pas parce qu'on est pas qualifié qu'on ne peux pas faire telle mission sur tel appareil) permettrait d'adapter les trainings au besoin. A voir à l'AG si on peux faire ça niveau section ou 735 ou les deux (pour les qualifs communes genre comms, synchro, package lead etc....)

Sinon, bonne séance :)

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15 Avr 2019 13:50 #8 par Helljumper
Réponse de Helljumper sur le sujet [Training 15/04/2019] - Training synchronization Package
Rebelote ce soir avec une mission plus light et un départ en l'air a côté du stack.

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15 Avr 2019 14:07 #9 par griffin
Parfait.
Tu peux armer les Hornets avec:
4x AGM88
2x AIM-120C
2x AIM-9X
1 bidon sous le ventre

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Modérateurs: MargeSkywalkergriffinHelljumper

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